手機(jī)，是現(xiàn)代都市人的鎮(zhèn)定劑。手機(jī)在手，便能一動(dòng)不動(dòng)。但如果手機(jī)電量不足，不安和焦慮立刻蠢蠢欲動(dòng)。當(dāng)然，只要有充電寶，安全感又會(huì)瞬間滿格。

     （來源：微信公眾號(hào)：浙電e家  ID：sgcc-zdej）

     那你有沒有想過，我們生活的城市也需要一個(gè)“巨型充電寶”。它在夜深人靜時(shí)充電，在關(guān)鍵時(shí)刻放電，讓城市電網(wǎng)更加安全穩(wěn)定。

     這不，位于湖州長興的城市“巨型充電寶”——10千伏雉城儲(chǔ)能電站已經(jīng)進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

     今天，小e就帶大家走進(jìn)“巨型充電寶”，看看它究竟長啥樣。

     10千伏雉城儲(chǔ)能電站位于110千伏金陵變電站東側(cè)，建筑面積1978平方米（相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場這么大吧），上下兩層。

     走進(jìn)儲(chǔ)能電站一樓，首先看到的是蓄電池室。一組組電池整齊碼放在電池架上，看起來頗為壯觀。據(jù)了解，電站一二樓各有一個(gè)蓄電池室，分別有21個(gè)電池架，每個(gè)電池架8層，每層安裝單體為12V200Ah的鉛酸蓄電池60個(gè)。

     掏出計(jì)算機(jī)一摁，這里共布置了20160個(gè)蓄電池，總?cè)萘看蠹s相當(dāng)于40多萬個(gè)10000毫安的普通家用充電寶的電量。

     一樓蓄電池室的左邊是變流器裝置室和10千伏開關(guān)室。正是這些設(shè)備讓蓄電池和變電站相連得以實(shí)現(xiàn)電能的雙向轉(zhuǎn)換流通。

     二樓除了蓄電池室，還有控制室和監(jiān)控臺(tái)。墻上的大屏幕可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)儲(chǔ)能站的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)告警，通知運(yùn)維人員去現(xiàn)場核查處理。

     目前，雉城儲(chǔ)能電站正在進(jìn)行并網(wǎng)前的調(diào)試，投運(yùn)后，將成為全國首座電網(wǎng)側(cè)鉛蓄式儲(chǔ)能電站。

     “全國首座”聽起來很厲害的樣子，但“鉛蓄式”是什么式，電網(wǎng)側(cè)又在哪一側(cè)呢？

     儲(chǔ)能電站最核心的設(shè)備之一就是蓄電池。蓄電池主要有鉛蓄電池、堿性電池、鋰離子電池、液流電池和鈉硫電池幾大類。目前，大規(guī)模儲(chǔ)能主要采用鉛蓄電池、全釩液流電池和磷酸鐵鋰離子電池。

     “鉛蓄式”指的就是這個(gè)儲(chǔ)能電站選用了鉛蓄電池。

     為什么？全釩液流電池和磷酸鐵鋰離子電池表示不服。

     原來，全釩液流電池能量密度低，占地面積大；磷酸鐵鋰電池性能優(yōu)越，但自身的安全性、穩(wěn)定性問題有待進(jìn)一步提升，消防受限較大。綜合比較三種主流電池技術(shù)安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等各方面的特性后，鉛蓄電池更為合適。其實(shí)，鉛蓄電池對(duì)我們來說并不陌生，大多數(shù)電動(dòng)自行車用的就是它。

     再來說說電網(wǎng)側(cè)。

     電作為一種商品，和其他商品一樣，也有其生產(chǎn)、輸送和消費(fèi)過程。與這三個(gè)過程相對(duì)應(yīng)的就是發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)。

     作為多元融合高彈性電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容之一，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)將有利于動(dòng)態(tài)平衡電力供需，實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)柔性互動(dòng)。

     就雉城儲(chǔ)能電站而言，它至少可以在以下幾個(gè)典型應(yīng)用場景中發(fā)揮作用，讓電網(wǎng)更“Q彈”，城市用電更有安全感：

     場景一當(dāng)頻率發(fā)生偏移時(shí)，儲(chǔ)能電站可以快速維穩(wěn)。我們知道電有直流和交流之分。出于經(jīng)濟(jì)性和安全性方面的考量，輸變電及家用電更多采用交流電。交流電是指大小和方向都發(fā)生周期性變化的電流，單位時(shí)間內(nèi)周期性變化的次數(shù)就是頻率。

     頻率是電能質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，我國交流電頻率是50Hz，大容量電力系統(tǒng)的頻率偏差不得超過±0.2Hz。這意味著，電流每秒鐘必須來回變化49.8~50.2次，方向改變99.6~100.4次。但是，在發(fā)電功率一定的情況下，頻率會(huì)隨著負(fù)荷的變化而變化。當(dāng)頻率偏移過大時(shí)，我們必須調(diào)整發(fā)電機(jī)組出力把頻率“拉回來”，這個(gè)過程需要時(shí)間，調(diào)整速度相對(duì)較慢。但儲(chǔ)能電站可以實(shí)現(xiàn)快充快放，在發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)之間切換角色，從而雙向維持頻率穩(wěn)定。

     場景二當(dāng)峰谷差太大時(shí)，儲(chǔ)能電站可以“削峰填谷”。一天當(dāng)中，人們的用電需求隨著時(shí)間變化，從而形成用電高峰和低谷。但發(fā)電量往往沒法做到精準(zhǔn)匹配，容易造成用電高峰時(shí)的缺口或用電低谷時(shí)的富余。于是乎，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站又上場了，它晚上充電消耗富余電量，白天放電填補(bǔ)用電缺口，動(dòng)態(tài)調(diào)整電力供需平衡。

     場景三當(dāng)電網(wǎng)受損停電時(shí)，儲(chǔ)能電站可以緊急供電。儲(chǔ)能電站不僅可以在緊急情況下給醫(yī)院、政府、學(xué)校等重要負(fù)荷提供不間斷的臨時(shí)供電服務(wù)，也可以作為電網(wǎng)黑啟動(dòng)的電源之一，幫助電網(wǎng)恢復(fù)供電。

     那什么是黑啟動(dòng)呢？舉個(gè)例子：

     汽車因?yàn)殡娖刻濍姛o法發(fā)動(dòng)時(shí)，就需要找朋友的車幫忙搭電才能啟動(dòng)，這就類似于電網(wǎng)的黑啟動(dòng)。如果不僅電網(wǎng)沒電了，發(fā)電設(shè)備也“趴窩”了，那么發(fā)電廠就需要“搭電”才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來。這個(gè)重任，儲(chǔ)能電站也能勝任。

     怎么樣？這個(gè)城市“巨型充電寶”是不是個(gè)寶？

     有了這個(gè)“法寶”，多元融合高彈性電網(wǎng)建設(shè)又邁進(jìn)了一大步。

文章來源：北極星電力網(wǎng)